Reportages

Centre mondial de conception et de fabrication pour les trains à très grande vitesse et les tramways, le site d’Alstom d’Aytré, près de La Rochelle, est aussi l’usine pilote du groupe en termes de numérisation. Pour gagner en efficacité, ses ateliers ont par ailleurs été profondément réorganisés.

Le 11 octobre dernier, Philippe Darmayan a présidé la cérémonie de remise des premiers labels «Vitrine de l’industrie du futur». L’occasion d’expliquer le rôle joué par l’Alliance dans la modernisation de l’industrie française.

L’enseignement de la gestion des risques prend de l’ampleur à l’Ensam depuis une dizaine d’années. En pointe dans la formation continue, l’initiation à la recherche et la diffusion des notions de base dans son cursus d’ingénieur, l’École accompagne les mutations de l’industrie et ses progrès dans l’appréhension du risque.

Ni son nom ni son site web (rédigé à 100 % en anglais) ne le suggèrent, mais Ion Beam Services (IBS) est une entreprise bien française, et même l’une des «pépites» hexagonales en matière de semi-conducteurs SiC et diamant.

Spécialisé dans la conception, la validation et la fabrication de chaînes de traction ferroviaire pour les trains à grande vitesse, le site Alstom de Tarbes a récemment remporté un beau contrat aux États-Unis. S’engage maintenant une course contre la montre pour l’équipe projet qui doit livrer le prototype de l’Avelia Liberty et organiser le transfert de technologie.